週末天晴，不出去走一下有點可惜，於是臨時起意帶小孩們去貓空坐坐纜車。想到老爸也沒搭過貓纜，於是邀請他一道同行。
回想第一次坐貓纜的時候，已經是近三年前的事了，不但小雍還不知道在哪裡，小罡也才剛學會走路而已，比現在的小雍還小。當時剛開始營運的貓纜，每天都吸引了大批人潮，我們一家三口為了嘗個新鮮，足足排了一個多小時的隊。有了那一回的經驗，其實這次我們也沒抱太大的期望，反正主要目的是出門踏青，萬一人真的太多，也不必非坐到纜車不可。
現在雖然還是有很多人趁著好天氣的週末來坐貓纜，但人潮洶湧的情況至少比三年前要好得多。而因為數量上增加了不少，想坐號稱「貓纜之眼」的透明底水晶車廂也比較容易。因為想要體驗一回水晶車廂，我們仍然小排了一下隊，如果坐的是普通車廂，就更不需要花時間在排隊上了。
為了維持乘車的秩序，捷運公司在纜車站加派了許多人手。其中有一位拿著小型大聲公引導遊客的的小姐特別引人注意。除了一直保持的親切笑容之外，還有臉上很有特色的濃妝，幾乎到了足以粉墨登臺的程度。她真的是相當敬業，一直到了我們幾個小時後再搭纜車下山，她還是在同樣的工作崗位上不厭其煩地執行任務，帶著不變的笑容與不變的濃妝。
隨著纜車在山嶺間的起伏，小罡和小雍的興致也高昂了起來。青蔥的林木覆蓋一重接著一重的山丘，原本是在頭頂上遮天蔽日的，這會兒全都鋪陳在自己的腳下。然而和搭飛機不一樣的是，地面上的一草一木感覺卻是如此靠近。每當經過塔柱，車廂「蹬蹬蹬」地震動起來時，小傢伙們就忍不住開心地大笑。
其實水晶車廂並沒有想像中那麼剌激和恐怖。透明的車廂底板因為長期的刮磨而有些矇矓，而且微微帶了一點綠色。透過它往下看時，有點像是坐玻璃船時看水底的海草一樣，高度的感覺還不如從旁邊的窗戶看出去那麼強烈。
雖然貓纜的建造與營運經歷過許多風風雨雨，還因為安全上的顧慮而遷移了塔柱，然而不得不承認，搭貓纜還真是一個物超所值的選擇。全程約四公里長的營運路線，從頭坐到尾的全票只要50元。和國內外其他營運中的觀光纜車相比，真是太划算了。(日月潭纜車1.9公里，來回票300元；香港昂坪纜車5.7公里，單程票80元港幣，合台幣也大概是300元。歐洲的纜車就更貴了。)從最底下的動物園站坐到最上面的貓空站，大約要花近二十分鐘左右。
我們又來到了三年前來過的同樣一間茶館，坐在春意盎然的庭院中，喝茶。幾棵櫻花樹綴滿了盛開的粉白色花朵，在午後和煦的春陽下展現著繽紛的姿態。櫻花搖曳的光影投射在手中的茶盞，飄散的茗香中似乎也沾染上了幾分溫柔的浪漫。偶然的輕風拂過，還會帶來幾片在搖盪之中緩緩而落的花瓣，就像一陣粉色的微雨。
貓空的櫻花絕對不是最美的，這裡和有名的賞櫻景點也沾不上邊，但在櫻花下品茗卻是一件饒富興味的事。近看每一朵櫻花，其實都生得嬌小而素雅。但當成千上萬的花朵隨著春臨大地而一齊綻放時，就構成了一幅震動人心的畫面。人們感歎的，除了花的美麗，更是時光的流轉。一朵花再令人留戀，也將在數日之後化作春泥，即使來年又是一樹繁花新著，今年的花朵又豈知去年的燦爛與凋零？
還記得在大學時代，同學們之間也常喜歡呼朋引伴上貓空喝茶去。只是當時大多都是選在晚上前來，在日光退盡的山林間圍爐而坐，侃侃而論，言談之間滿是年少輕狂的夢想與不拘小節的豪邁。而今，就在數不清的花開花謝之後，這些都早已離自己遠去。就在同一個地方，狂放濃烈的秉燭夜遊，變成了恬淡的下午茶。
經歷了許多原先也難以預料的事情之後，忽然覺得，到頭來人生中孜孜追求的也不過就是如此：和老爸一起輕輕鬆鬆地喝壺茶，聽著孩子們的嬉戲追逐時的歡笑聲迴盪在山野間的小庭院裡。
回到家洗澡的時候，小罡和小雍這一對寶把毛巾穿過漱口杯的把手後，兩端綁在浴缸的扶手上。搞了半天，才知道他們是要自己在浴缸裡搭一座纜車來玩，虧他們還想得出這一招。不管這兩個小傢伙對於上貓空喝茶有沒有興趣，看來他們倒是真的愛上坐纜車了。
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